【批后公开】东至县县城总体规划（2016-2030年）

  简     介

东至县为安徽省西南门户，地处长江皖江段南岸之首，是沿长江经济带的重要节点城市。东与贵池区、石台县、祁门县接壤，南及西南与江西省景德镇市和浮梁、鄱阳、彭泽县毗邻，西北与安庆市和怀宁、望江县隔江相望、毗邻江西，拥有香口、东流、大渡口3个港口。国土总面积3261平方公里，县辖12镇3乡，户籍人口55万人，常住人口47.6万人（来自六普数据），共有行政村234个、自然村2870个。

《东至县县城总体规划（2016-2030年）》于2018年修编并于同年11月由市人民政府审议批复，简介如下：

一、县域规划情况：

城市性质：沿长江经济带的重要节点城市、以沿江临港产业、文化旅游为支撑的生态宜居城市。

城市职能：沿长江的枢纽节点、绿色发展示范基地、特色山水人文城市。

总体发展目标：把握长江经济带和皖南国际文化旅游示范区建设机遇，对接安池铜城市群和环鄱阳湖城市群，将东至建设成为沿长江生态环境优良，人文特色显著、经济发展稳健，设施配套完善的生态宜居城市。

产业选择： 规划构建以“长江”、“旅游”为主线，以新兴制造和资源深加工、旅游服务、旅游制造为主导产业，以新材料、新能源、高端装备制造、农 林矿资源深加工、特色商贸、文化休闲、节庆会展、纺织服装等为主要分支产业的开放式现代产业体系。

县域空间结构：规划形成“一带三区、一轴两点、两廊协同”的“开”字型城乡空间布局结构。

一带三区：沿长江产业城镇发展带，串联中心城区、宜（安庆）南协同区、产业提升区。

一轴两点：沿 G236 山湖发展轴，南北串联沿长江产业城镇发展带后侧腹地。沿轴线布置张溪、龙泉发展节点，带动县域南北发展。

两廊协同：东-石-宣协同廊道，位于中心城区北部，联系沿长江产业城镇发展带和沿 G236 山湖发展轴，并东延联系石台、宣城的发展廊道；东-祁-黄协同廊道，位于中心城区北部，联系沿长江产业城镇发展带和沿G236 山湖发展轴，并东延联系祁门、黄山的发展廊道。

推动东尧快速通道西延工程，以及至望江的过江通道工程，推动城乡空间布局结构由“开”字型向“井”字形转变。

区域综合交通：

铁路：东至县域铁路系统包含高速铁路和普通铁路。推进宿松-宣城城际铁路项目建设，预留池州-九江城际铁路线路廊道，推进现状铜九铁路提速、复线建设和电气化扩能改造。中心城区建设滨湖城际铁路站，为宿松-宣城城际铁路和池州-九江城际铁路共用站。

航空：规划建设东至通用机场,位于中心城区阳塘湖北。

高速公路：规划新建东至至石台、宣城的高速公路,与现状济广高速(G35)、沪渝高速(G50）、安东高速(S27）、彭湖高速(S20）组成县域高速公路网。

国省道：规划东尧快速通道西延并跨江至望江县;升级县道X014、省道S222为国道G236;升级省道S327、S325为国道G530。

长江航运：

规划建设长江东至港，由东流港区、大渡口港区、香隅港区三个港区组成，形成一港三区布局。

过江通道：东至全县有七座过江通道，其中已建完工的望东长江公路大桥、安庆长江公路大桥，在规划中有望东长江公铁大桥、池州东流公路大桥、安庆海口长江公路大桥、安庆（第二）过江通道、安庆新洲长江大桥五座。

矿山廊道：规划建设东流港区至县域东部铁矿石矿区的铁矿石运输管带。强化对铁矿石运输过程中的粉尘、噪声治理，避免环境污染。

二、中心城区规划情况

中心城区规划建成区范围:中心城区规划建成区由现状县城、东流镇区及规划新拓展地区组成，共分为北中南三部分，面积共计31.98平方公里,其中城市建设用地21.39平方公里。

规划人口规模：强化尧渡东流地区在县域城镇体系中的核心地位，通过尧渡东流一体化发展，吸引县域人口向一体化城区集聚。到2030年，中心城区城市人口控制在19.5万人。

城市发展方向：沿东尧快速通道-泉东路交通廊道南北对接。空间发展方向概括为“北部东延、南部北接、河西控制，河东优化”的发展格局。

空间布局结构：“一轴双心、两廊三区”

1.一轴双心：一轴:泉东路-东尧快速通道城市发展轴,

双心:南部公共服务中心、北部公共服务中心；

2．两廊三区：两廊：小黄泥湖生态廊道、天台山生态廊道；三区：菊城片区、舜城片区、尧城片区。

菊城片区：中心城区小黄泥湖以北片区。以东流码头为核心，发展滨江物流和临港工业。围绕小七里湖建设城镇生活区。修复老城区，传承滨江城镇空间特色；建设新城区，体现现代滨江城市风貌。

舜城片区：中心城区小黄泥湖以南，铜九铁路以西以北片区。保护山水生态基地，进行低冲击度、特色型开发，远景跨河一河两岸开发，打造滨河特色新城。

尧城片区：中心城区赤头以南片区。建设临新老尧渡河风光带，城区布局围绕新老尧渡河展开，建设生态人文特色生活空间。